Прокол под асфальтом

Прокол под асфальтом

Услуги направленного управляемого прокола грунта под асфальтом по методу ГНБ. Горизонтальное бурение – идеальный вариант прокладки различных коммуникаций (труб, кабеля, газопровода и т.д.) в случаях, когда работы сопряжены с пересечением городских автодорог, загородных магистралей, асфальтированных пешеходных зон и площадок.

Прокол под асфальтовым покрытием методом ГНБ – самый востребованный вид работ на сегодня! В условиях развитой городской инфраструктуры это единственная возможность проложить коммуникацию от источника до потребителя, не разрушая при этом асфальтовое покрытие. Более того, способ привлекателен возможностью избежать дорогостоящих восстановительных работ.
Прокладка инженерных коммуникаций открытым способом часто заканчивается не только восстановлением прежнего благоустройства, но и необходимостью (по требованию органов местного самоуправления) создания новых дорог, площадок и других видов твердых покрытий, часто. Это происходит по причине невозможности отстроить какой-то участок дороги из-за риска просадки грунта или иного повреждения асфальтового покрытия. В результате подрядным организациям приходилось выходить за рамки сметы или работать в убыток.
Применение закрытого способа позволяет не только избежать дополнительных трат на восстановление нарушенного благоустройства, но и существенно сократит общий срок выполнения работ.
Центр горизонтально-направленного бурения обладает всеми требуемыми ресурсами и практическим опытом для выполнения прокола под асфальтовым покрытием без нарушения сложившейся инфраструктуры и благоустройства.
100%-я гарантия качественного результата и фиксированной цены на услуги ГНБ под асфальтом!
Регион работы: Гродно, Гродненская область. Другие регионы по договоренности, свяжитесь с Нами любым удобным способом!

Работы выполняются под ключ, включая не только сам процесс прокола под автодорогой, но поставку и сварку труб, а также земляные работы.

Цена прокола под асфальтом за 1 погонный метр

Цена услуги по проколу грунта под автомобильной дорогой зависит от нескольких условий. К примеру, важны параметры прокладываемой коммуникации: длины и диаметра прокола. Так же на стоимость работ влияют:

  • — Подготовленность участка к выполнению работ по ГНБ. Можно говорить о существенном снижении цены, если площадка полностью готова: сварена труба, выполнены технологические котлованы (приямки). Если данные работы будут выполнять наши специалисты, цена изменится в соответствии.
  • — Количество одновременно протаскиваемых трубопроводов. При прокладке более двух трубопроводов цена устанавливается с применением понижающего коэффициента. В случае прокладки самотечных коммуникаций используется повышающий коэффициент.
  • — Состав работ по сдаче исполнительно-технической документации. Перечень требуемых документов определен в нормах. Необходимость предоставления дополнительной документации влияет на сумму в смете.

Приведенный перечень неполный и для каждого объекта может иметь ситуационные нюансы.
Ещё до заключения договора мы в обязательном порядке осуществляем обследование объекта строительства и определяем полный состав работ. Гарантируем, что цена, указанная в смете, останется неизменной в процессе проведения.
100%-я гарантия лучшей стоимости ГНБ, в частности, на услуги горизонтального бурения под асфальтом в Гродно и во всей Гродненской области.

Метод и технология прокола под асфальтом

Технологию прокола чаще всего применяют в тех случаях, когда требуется осуществить прокладку коммуникации с пересечением дорожного полотна. В отличие от открытого способа метод ГНБ позволяет сохранить асфальтовое покрытие в неприкосновенности, а значит, помогает избежать перебоев в движении транспорта по данному участку дороги. При этом восстановительные работы минимальны, как и сроки работ.

Прокол выполняется специальным оборудованием на необходимой по проекту глубине. В процессе образуют два котлована – с одной и с другой стороны дороги (исходная и конечная точки выхода бура). Для продавливания грунта применяют гидравлические станции. Продвижение бура (траекторию движения головки бура) отслеживается с помощью зонда и локаторной установки. Прокол под асфальтом осуществляется буровыми установки разного типа, в зависимости от качества грунта в месте проведения работ.